Das auf drei Jahre angelegte Forschungsprojekt EMILIA untersucht Möglichkeiten der intermodalen Verkehrsoptimierung im ländlichen Raum. fluxguide  entwickelt dafür anschauliche Visualisierungen, um komplexe Verkehsdaten sichtbar zu machen.

Gemeinsam mit der TU München, der Hochschule Hof,  Plan4better und MatchRider erforschen wir  in den nächsten drei Jahren innovative Lösungen, um den ÖPNV in ländlichen Gebieten effizienter zu gestalten.

Projektziel  und Durchführung

Das Forschungsprojekt „EMILIA“ zielt darauf ab, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in ländlichen Gebieten durch die Entwicklung digitaler Werkzeuge zu optimieren. Für die Bewertung von Angeboten entwickelt das Projekt eine Simulation als digitalen Zwilling. Mit Hilfe von Optimierungswerkzeugen können die Angebote dann verbessert und mit der Simulation neu bewertet werden. Für die Entwicklung der Werkzeuge werden Struktur-, Bewegungs- und Nutzungsdaten existierender Mobilitätsangebote sowie Verfahren der Analytik einschließlich neuronaler Netze eingesetzt.

Der Startpunkt des Projekts ist die Schaffung einer Datenbasis als virtuelles Abbild der Region (Data Lake). Mit diesen Daten werden Transportbedarfe sowie die Verkehrsmittelwahl analysiert. Darauf aufbauend werden eine realitätsnahe Simulation sowie Optimierungswerkzeuge realisiert und miteinander verzahnt. Damit lassen sich Planungsschritte, wie die Positionierung von Haltestellen und das Erstellen von Fahrplänen, sowie deren Überprüfung und Optimierung teilweise automatisieren. Für die Interaktion mit Planerinnen und Planern erforscht das Projekt neue Möglichkeiten der Visualisierung für die Darstellung der komplexen Zusammenhänge in diesem Planungskontext.

 

Anschauliche Visualisierung komplexer Daten

Für EMILIA entwickelt fluxguide fortschrittliche visuelle Methoden, um komplexe Verkehrsdaten intuitiv darstellen und verständlich machen zu können. Durch den Einsatz von Mixed Reality und interaktiven Web-Applikationen zielen wir darauf,  benutzerfreundliche Lösungen zu generieren, die Entscheidungsträger*innen bei der Planung und Bewertung von Verkehrssystemen unterstützen.


Das Projekt ist vom 01.07.2024 bis zum 30.06.2027 angesetzt und wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND gefördert. 

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